認(rèn)真讀完一本名著后，大家一定都收獲不少，需要寫(xiě)一篇讀后感好好地作記錄了。可能你現(xiàn)在毫無(wú)頭緒吧，下面是小編為大家整理的稻盛和夫的最后一戰(zhàn)讀后感，僅供參考，歡迎大家閱讀。

本書(shū)記載了稻盛和夫先生在20xx年臨危受命，執(zhí)掌瀕臨破產(chǎn)的日航，在短短的1155天內(nèi)，讓日航扭虧為盈，而且重新上市的事跡。本書(shū)由日本著名產(chǎn)經(jīng)記者大西康之撰寫(xiě)，其對(duì)稻盛和夫拯救日航的歷程進(jìn)行了深度的調(diào)查，并在本書(shū)中詳盡地披露了日航復(fù)興背后大量鮮為人知的細(xì)節(jié)。

日本航空公司JAL是日本乃至整個(gè)亞洲規(guī)模最大的航空公司，為世界第三大航空公司，曾一度被視作“日本株式會(huì)社”戰(zhàn)后經(jīng)濟(jì)繁榮的驕傲象征。但是身為國(guó)策企業(yè)，從創(chuàng)立伊始便受到國(guó)家扶持，也因此淪落為政客和官僚的政治玩物，最終因?yàn)楣倭胖髁x侵蝕使其日常運(yùn)營(yíng)陷入了惡性循環(huán)，導(dǎo)致宣布破產(chǎn)。面對(duì)這樣一家企業(yè)，很多人都對(duì)它失去了信心，正如稻盛和夫自己所說(shuō)的：“全日本都聞到了JAL腐爛的臭氣，所以當(dāng)時(shí)很多人都認(rèn)為重建是不可能的”。其實(shí)當(dāng)時(shí)的稻盛和夫?qū)AL也是極其厭惡的，曾以一句“隔行如隔山，我對(duì)航空業(yè)一無(wú)所知”拒絕國(guó)土交通相請(qǐng)他出山幫助JAL重建。過(guò)后，稻盛這樣想過(guò)：“如果我能成功讓‘腐爛的JAL’重新站起來(lái)，那么很多因?yàn)椴痪皻舛芸嗟钠髽I(yè)看到這一幕就會(huì)想：‘既然JAL能夠做到，我也應(yīng)該能做到。’他們自然會(huì)加倍努力，沖破困境。”正是這種“利他之心”的理念，想通過(guò)這種方式改變?nèi)毡镜南敕ㄗ尩臼⒑头蜃罱K臨危受命，出山幫助JAL重建。

在幫助JAL重建的過(guò)程中，稻盛和夫引進(jìn)了他的稻盛哲學(xué)還有阿米巴經(jīng)營(yíng)模式，其實(shí)稻盛和夫所用的方法并不是宗教性的抽象信條，更多的是細(xì)節(jié)性的經(jīng)驗(yàn)，如票據(jù)的寫(xiě)法、改變會(huì)議流程等。稻盛說(shuō)：“不要撒謊，成為一個(gè)正直的人；不要貪得無(wú)厭，不要給別人添麻煩，（m。mrnum。Com）要親切待人。這些都是小時(shí)候父母和老師教過(guò)我們的那些身為一個(gè)人必須遵守的規(guī)則。只要遵守這些‘理所當(dāng)然的準(zhǔn)則’管理企業(yè)就可以。”稻盛在JAL也是如是的重復(fù)著這些“理所當(dāng)然的事情”。他以身作則，身體力行感染和教導(dǎo)員工們從細(xì)節(jié)處開(kāi)始改變工作方式，改變自己。很快，JAL員工的工作面貌煥然一新，在這樣的氣氛下，JAL變得也以前大相徑庭，完成重建也慢慢提上日程。

誠(chéng)然，稻盛和夫是一位具有傳奇色彩的企業(yè)家、傳道者。但我還是覺(jué)得這本書(shū)把稻盛神話了，見(jiàn)仁見(jiàn)智吧，稻盛這位管理大師獨(dú)特的經(jīng)營(yíng)哲學(xué)和管理法則，確實(shí)有很多值得我們好好學(xué)習(xí)的地方，我個(gè)人最喜歡的是“作為人，何為正確？”。